角度とか-03-（灯火の話）

http://nightfood.cocolog-tcom.com/blog/2007/05/02_70bb.html
のつづき。

お買い物は量販店で。
買うたびに商品展開が変わっているので、なにを買ったらいいのか迷う。
無難な線にしたいが…たまには冒険してみる？

ＩＰＦの「SUPER LOW BEAM X BULB」H3 12V65w→150クラス

冒険した中でも無難なモノで。
150wってのはブッチギリで数値が高いが、
定格が65wってのは何？いままで55wだったんだけど？

すぐに取り付けてみた。

ライト直接撮影しても比較にならんて。
反射させるような壁も何もなかったんだ (((´･ω･`)
実際使った感じは「黄色いなー暖色系」って感じ。
局単に明るい感じはしないし150wの実感もない。
数日使ったら、それなりに（普通のバルブ並に）白くなった？
慣れか、バルブにも安定するまでの期間が必要なのかも。
そして、点いたり消えたりのトラブルはなくなった。

結局、
運転中にバルブの光を正面から見ることはないのだから、
車内からどう見えるかは使ってみるまでわからない。
点灯モデルはH4とかのでっかいバルブだし、
お店のディスプレイ品は参考って事で。
カーオーディオと同じだなー。

外した予備電球をチェック。
爪で ガラス繊維を引っかいてみたらボロボロはがれた。
でも中の皮膜は無事。

原因を調べるために金属部分を外してみた。
危ないのでまねしないほうが吉。
二重になってたガラス繊維も外す。
配線の内部断線はなかった。
でも、+から-への通電はなし。
分解中に壊れたかも(´･ω･`)
結局、点滅の原因はわからず。

集合写真。左から「SUPER LOW BEAM X BULB」
「BOSH」「RAＹBRIG」「一流メーカー」
今回不良になったバルブと他の物との差は、
金属部分の空間の開き具合。
放熱が悪かったので、
配線にコゲっぽい色がついたのではないかと思う。
「BOSH」「RAＹBRIG」とも配線はしなやかで、ヤケ色はない。
金属部分はチタンマフラーみたいに程よい紋様。

過去に、ガラス表面の青っぽいコーティングが、
2個セットの片方だけが粉っぽくはがれた事があり、
写真のBOSHも少しざらざらしている。
表面のコーティングでケルビン数を調節してるって事？

つづく。

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